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同步封層車在施工時有哪些注意?

發(fā)布時間:2020-05-28 瀏覽:3216次

同歩透層能夠 根據(jù)路面解決做到路面修補的目地。一方面,它還能夠改進路面的防潮地面防滑特性,提升路面的總體品質。另一方面,它能夠 防止和防止路面病癥的產生。

同歩透層技術性是挑選適合規(guī)格型號和種類的同步封層車,將組成原材料和碎石原材料同歩鋪在路面上,保證迅速的組成,根據(jù)輾壓瀝青摩擦系數(shù)層做到修補路面的目地。

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一、在開展同歩透層工程施工時,不應該小于十五攝氏,并且盡量在路面枯燥乏味的標準下開展,應依據(jù)改性材料瀝青的噴灑總面積及其所提前準備的砂石料總數(shù)來判斷施工作業(yè)。**、所有清掃清潔改性材料瀝青碎石透層道路內的臟物;

二、將滾油管理方法的改性材料瀝青采用同步封層車循環(huán)系統(tǒng)管理體系和加溫管理體系將溫度加溫倒170攝氏。

三、操縱交通出行,并將碎石和瀝青同歩撒布。撒布的碎石務必確保其連續(xù)。瀝青應薄厚差不多、勻稱、并確保霧氣噴灑。料斗砂石料總數(shù)與噴灑的長短應相符合,瀝青應防止砂石料撒布完了的再次噴灑。以便鋪裝出高品質的路面,應取用實際操作熟練并且明白機械設備工作基本原理的實際操作工作人員。

四、碎石和瀝青應用同步封層車撒布結束后,應先開展輾壓,輾壓時,應取用兩部膠輪壓路機。

五、全線通車時刻可于透層后,但須注意前期以便防止駕駛濺出碎石子,解決時速有一定的管束。

同步封層車用以道路路面的瀝青碎石特殊情況下的撒布、瀝青路面層鋪法工程施工、新老路面加鋪摩擦系數(shù)層工程施工、上透層工程施工、下透層工程施工等。


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